从比亚迪官网获悉，比亚迪海豹DM-i(图片|配置|询价)正式上市，共推出了6款车型，提供了两种动力可选，分别是1.5L或1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，NEDC综合工况纯电续航里程有121km和200km。售价区间为16.68万-23.68万，接下来以2023款DM-i 1.5T 121KM 尊荣型车型为例，我们来看看比亚迪海豹DM-i有哪些亮点。

外观方面

(资料图)

比亚迪海豹DM-i的外观采用了比亚迪全新的外观设计，外观造型时尚运动，很符合当下年轻人的审美需求。海豹DM-i的前脸与海豹有些些许相似，譬如两侧的LED前大灯造型就比较相似，大灯内部采用方形透镜，造型比较犀利，并与保险杠和引擎盖紧密贴合，呈现出融为一体的视觉效果。海豹DM-i的进气格栅与比亚迪宋PLUS DM-i的前脸保持一致，下格栅呈梯形，有点类似海豹的鳍足，上格栅为无边界格栅设计，就像是在保险杠上切割出来的，具有较强的视觉层次感。

车身侧面运动风格表现很强，车顶采用了类似溜背式风格设计，轿跑风范一览无余，后窗采用了隐私玻璃设计，具有不错的遮挡效果，车身腰线为分段式设计，线条比较别致，前腰线从前叶子板延伸至前车门中间处，再从后车门中间延伸至车尾到另一边后车门处，从后面看程U型。前后车门下方则使用了一条往后上扬的线条修饰，算是补齐了上方腰线的缺口。具有很强的视觉冲击感。

海豹DM-i的车尾整体与宋Pro DM-i的尾部比较相似，车尾顶部使用了小鸭尾上翘设计，显得比较犀利，车尾灯为贯穿式设计，并使用了贯穿式的亮银色镀铬饰条进行修饰，尾灯点亮后具有很强的辨识度。发动机尾气排放口采用了隐藏式设计，为双边单出，使得车辆更像是一辆纯电车型。

动力方面

该车搭载的是插电式混合动力系统，发动机为1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率102kW，发动机最大扭矩231N·m，支持使用92号汽油，配合插电式混合动力系统，发动机热效率达到了40.12%，传动系统为E-CVT无级变速箱。WLTC综合油耗1.14L/100km。

电动方面，采用容量为17.6kWh的磷酸铁锂刀片电池，并支持对外放电等功能，方便用户郊游时使用，例如户外野炊等。电动机总功率为160kW，电动机总扭矩325N·m，NEDC纯电续航121km，官方百公里加速时间7.9s，NEDC馈电油耗4.2L/100km。

内饰方面

海豹DM-i的仪表台使用了不同颜色的饰板进行装饰，显得层次感丰富，仪表台使用了软皮材质包覆及缝线修饰，显得比较有质感，A柱装配了丹拿的高音扬声器，仪表为10.25英寸全液晶仪表屏，中控大屏为15.6英寸悬浮式大屏，支持自适应旋转，内置了DiLink智能网联系统，支持蓝牙/车载电话、车联网、5G网络、OTA升级、WiFi热点及连续性语音识别等。满足了用户的基本娱乐需求。

空间方面

该车长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，定位于中型车，车内座椅为仿皮材质的运动风格座椅，前排座椅支持电动调节、加热、通风、等功能，为前排乘客提供了不错的乘坐舒适性。后排座椅支持40：60比例放倒，放倒后提升了后备箱行李容积。

车内配备了12扬声器的丹拿音响系统，配合31色车内氛围灯及全景天窗，提升了车内的音乐播放品质，同时为车内营造出浪漫氛围感和宽敞感。

智能安全与辅助驾驶

该车搭载了比亚迪DiPilot智能辅助驾驶系统，可实现五项主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航等功能，辅助驾驶级别为L2级，使得行车安全性有所提升。还有全车十安全气囊及胎压显示等配置，十安全气囊分别是前排主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排主/副驾驶位膝部气囊，为车内驾乘人员提供多方位的安全保障。

底盘方面

该车采用前置前驱的驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，前后悬挂并没有使用铝合金材质的连接件，仅前后转向节使用了铝合金材质，装配18英寸多辐式双色色铝合金轮毂，提升了车辆运动属性。

总结

综合来看，比亚迪海豹DM-i整体表现不错，特别是外观造型以及内饰的时尚设计，很符合当下国人的审美需求，且价格定位也比较合理，在同级竞品车型中也有着不错的性价比，比亚迪海豹DM-i在市场的表现应该不会差，大家觉得比亚迪海豹DM-i